采用張拉法時斷絲、滑絲原因及處理

  ① 斷絲、滑絲原因

a：千斤頂、錨環、孔道不對中；

b：夾片打得松緊不一；

c：鋼絲直徑大小誤差較大；

d：夾片硬度不符合要求；

e：夾片與錨環孔吻合不好；

f：夾片與錨環孔的油污等物沒有揩試干凈；

g：錨頭墊板與孔道不垂直；

h：個別鋼絲截面損傷；

e：夾片、錨環的錐度公差配合不好。

② 高壓油泵回油過程中滑絲的處理：

a：檢查夾片與錨環孔的錐度配合以及模塊的變形情況，凡是錐度、硬度不合格，或有明顯變形的夾片要更換。

b：打夾片一定要均勻，使張拉時夾片的滑移量基本相等，如果夾片打的松緊不一，則造成夾片滑移量不一致，從而鋼絲的受力不均勻，易產生滑絲。

e：張拉5t至10t時，檢查鋼絲是否受力均勻，如果受力不均時，要退錨重新安裝千斤頂。

d：將鋼絲表面，夾片和錨環孔的油污、銹斑和灰砂清除干凈。

③ 張拉結束后滑絲的檢查處理：

a：檢查夾片加工的幾何尺寸和硬度，凡是錐度和硬度不合格的要重新更換。檢查夾片、錨環錐度配合，配合不恰當的或夾片刻齒已拉壞的也要更換。

b：檢查錨環硬度和鋼絲嵌入錨環的壓痕深度，若壓痕深度太大，說明錨環的硬度低，要更換錨環。

c：張拉到設計要求后大缸要分級徐徐降壓回零，控制降壓速度，工具夾片要分組漸退松，防止大缸回零。退錨時鋼絲振動過大而引起滑絲。

④斷絲原因的檢查處理：

a：檢查校正錨環安裝質量，必須使其表面與孔道中心線垂直。

b：檢查錨環和錨頭墊板的孔洞棱角是否倒圓，不合格者需更換。

⑤當夾片內縮量過大，超過規定數值時，采用下述方法減小夾片內縮量的措施：

a：將夾片拔出來，重新張拉頂錨。

b：當錨環硬度太低時,往往多次重復張拉都起不了作用，在這種情況下應更換錨環。